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    与(yu)传(chuan)统(tong)的公(gong)务(wu)员(yuan)考(kao)试(shi)相比(bi),(,)聘任制公(gong)务员考试更注重应聘(pin)者(zhe)的专(zhuan)业(ye)素(su)质(zhi)。(。)重(zhong)庆此(ci)次招聘的(de)考(kao)试测评分(fen)为履(lv)历(li)分析、笔(bi)试和(he)专(zhuan)家面谈(tan)三个(ge)环节(jie),重(zhong)点测(ce)查(zha)应聘人员的政(zheng)治素(su)质(zhi)、(、)专业(ye)素养(yang)、业(ye)务(wu)能(neng)力和岗位匹(pi)配(pei)程(cheng)度(du)。

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    但随着(zhe)税(shui)收征(zheng)管能力不(bu)断强化(hua),(,)税收征收(shou)率不(bu)断提(ti)高,(,)企业(ye)实(shi)际(ji)税负(fu)正在(zai)逐步(bu)接近名义税负,在(zai)当(dang)前(qian)经(jing)济(ji)形势(shi)下,企业(ye)痛(tong)感(gan)会更(geng)明显,(,)一(yi)些(xie)企(qi)业如(ru)果不能承(cheng)担(dan)可(ke)能会(hui)选(xuan)择停(ting)业(ye),(,)这(zhe)不(bu)仅(jin)影响(xiang)就(jiu)业(ye),(,)更(geng)会(hui)对(dui)宏观(guan)经(jing)济(ji)运行带来负(fu)面影响。

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    据中(zhong)国(guo)铁(tie)路(lu)消息(xi),(,)6(6)月(yue)1(1)5(5)日(ri)起(qi),(,)京(jing)广(guang)高(gao)铁(tie)武(wu)广段(duan)、杭(hang)深(shen)铁路(lu)杭(hang)甬段和(he)沪昆(kun)高(gao)铁沪杭(hang)段(duan)、杭长(chang)段4(4)条(tiao)高(gao)铁(tie)上运行(xing)的(de)时速(su)300公(gong)里(li)及(ji)以(yi)上动(dong)车(che)组(zu)列(lie)车(che),由原(yuan)来(lai)的固定、(、)单一票价机(ji)制优化(hua)调(tiao)整为灵活折(zhe)扣(kou)、(、)有(you)升(sheng)有(you)降(jiang)的市(shi)场化票价(jia)机制(zhi)。(。)

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