最近(jin)两起企业补税(shui)事(shi)件(jian)引(yin)起市(shi)场关(guan)注(zhu)。(。)一(yi)是(shi)湖(hu)北枝(zhi)江(jiang)酒(jiu)业股份(fen)有(you)限(xian)公司被要(yao)求(qiu)补税8(8)500万(wan)元，因这笔税款(kuan)被(bei)追(zhui)溯(su)至1(1)9(9)9(9)4年，使(shi)得税(shui)务“倒(dao)查3(3)0年(nian)”成(cheng)为(wei)舆论(lun)焦点(dian)。(。)二是宁波(bo)博(bo)汇(hui)化(hua)工科(ke)技股份有(you)限公司3(3)月(yue)份收到当(dang)地税务要求(qiu)补税5亿元的(de)通知，(，)最(zui)近企(qi)业宣(xuan)布(bu)停(ting)产。(。)上述两起事件，(，)引起了(le)一些(xie)企业人(ren)士的(de)担(dan)忧。(。)这些(xie)担忧包(bao)括是(shi)否存在全国(guo)性查税(shui)，(，)不(bu)少企业(ye)担忧如(ru)果倒查(zha)多年需要补(bu)税(shui)，(，)这对于经营困难(nan)的当下(xia)无疑(yi)是(shi)“雪上加(jia)霜”(”)。跟多(duo)位省级、市级(ji)税务(wu)人士(shi)交流得(de)知，目(mu)前并没(mei)有(you)全国(guo)性(xing)查(zha)税(shui)部(bu)署(shu)。(。)一些地(di)方(fang)根据(ju)当(dang)地(di)税(shui)收大(da)数据(ju)风险(xian)提示(shi)等对个(ge)别(bie)企(qi)业查税(shui)，(，)是日常工(gong)作，也是税(shui)务部(bu)门(men)正常(chang)履(lv)职(zhi)。毕竟税(shui)务部门主(zhu)要(yao)负责税收(shou)、社会(hui)保(bao)险(xian)费(fei)和(he)有关非(fei)税(shui)收(shou)入的(de)征收管理，发(fa)现偷逃(tao)税(shui)、(、)少缴税(shui)行(xing)为(wei)，(，)理应依法制(zhi)止(zhi)，否则(ze)就是渎(du)职(zhi)。（(（)第(di)一财(cai)经）

根据(ju)携程(cheng)网数(shu)据(ju)，来自西方(fang)国家的(de)竞(jing)争(zheng)依(yi)旧(jiu)激(ji)烈(lie)：(：)由(you)于航班(ban)数量(liang)增(zeng)长(chang)，中国游(you)客(ke)前(qian)往美(mei)国(guo)、(、)澳大利(li)亚和英(ying)国(guo)的(de)预订量增(zeng)长了三(san)倍，前(qian)往西班(ban)牙、(、)奥地利(li)、意大(da)利(li)和格(ge)鲁(lu)吉亚(ya)等(deng)欧(ou)洲(zhou)国(guo)家(jia)的(de)预订量也翻了(le)一番(fan)。(。)尽管如(ru)此，周游仍(reng)然(ran)预测(ce)，随(sui)着(zhe)双(shuang)方(fang)继续合作(zuo)，(，)前(qian)往中(zhong)东(dong)的中(zhong)国游(you)客将继(ji)续(xu)增加。

公(gong)开资料(liao)显(xian)示(shi)，(，)自(zi)1962(2)年(nian)至(zhi)今(jin)，(，)美(mei)国一(yi)直(zhi)打着各(ge)种(zhong)旗(qi)号，(，)利用各种幌(huang)子对(dui)古(gu)巴(ba)进(jin)行封锁。(。)超(chao)过6(6)0年的(de)封(feng)锁不仅给古(gu)巴带(dai)来巨(ju)大(da)的(de)经(jing)济(ji)损失(shi)，(，)还(hai)造(zao)成(cheng)当地(di)严(yan)重(zhong)的(de)人(ren)道主(zhu)义(yi)灾(zai)难。

王(wang)先生(sheng)说(shuo)，待他(ta)收(shou)到5万元后，很多(duo)病(bing)友(you)联系(xi)他想(xiang)要(yao)加入(ru)配捐项目，(，)于是(shi)他拉(la)了(le)一个对接(jie)群(qun)，(，)柯(ke)某孝(xiao)本(ben)人(ren)在里(li)面对(dui)接(jie)，(，)由(you)于王先生(sheng)第(di)一笔钱(qian)顺(shun)利(li)返(fan)回(hui)，很(hen)多(duo)病(bing)友都非常信(xin)任柯某孝，(，)这(zhe)次(ci)金(jin)额高(gao)达500多万(wan)。

第(di)三(san)，(，)新(xin)的(de)台行(xing)政(zheng)机(ji)构(gou)刚上(shang)路(lu)，即(ji)遇上立(li)法(fa)机构改革风暴(bao)，(，)尚(shang)无(wu)亮(liang)丽(li)表(biao)现(xian)。(。)再(zai)加(jia)上(shang)若干(gan)“部(bu)会(hui)”状(zhuang)况不(bu)少(shao)，屡(lv)成(cheng)媒(mei)体议(yi)论(lun)焦(jiao)点，如台内(nei)务(wu)主(zhu)管部(bu)门(men)、经(jing)济主(zhu)管(guan)部(bu)门(men)、“海(hai)委会(hui)”等。(。)

北(bei)京(jing)交(jiao)通大学(xue)交通运输学院(yuan)教授(shou)聂磊(lei)：(：)主(zhu)要考虑(lv)到(dao)这(zhe)4(4)条高(gao)铁覆(fu)盖华(hua)南(nan)、(、)东中(zhong)部(bu)经(jing)济(ji)较为(wei)发达地(di)区，(，)综(zong)合交通(tong)运输(shu)体(ti)系较完善(shan)，(，)各(ge)种(zhong)交通(tong)运(yun)输(shu)方(fang)式竞争充分，且(qie)开通10余年来一直(zhi)实(shi)行固定、单一(yi)票(piao)价机制(zhi)，票价(jia)优化(hua)调整(zheng)后(hou)与(yu)其(qi)它(ta)交(jiao)通运输(shu)方(fang)式的比(bi)价(jia)关(guan)系更(geng)为合(he)理(li)，有(you)利(li)于(yu)充分(fen)发(fa)挥综(zong)合交(jiao)通运(yun)输体系(xi)作(zuo)用(yong)；同(tong)时，与(yu)周(zhou)边(bian)其它(ta)高(gao)铁(tie)线路上运行的(de)同类(lei)动车(che)组列车(che)票价(jia)水(shui)平也更(geng)为平衡(heng)，(，)有利(li)于(yu)在(zai)铁(tie)路(lu)企(qi)业(ye)内部形(xing)成合(he)理的比(bi)价(jia)关系，完善铁(tie)路客运产(chan)品(pin)价格(ge)体系，为人(ren)民群(qun)众(zhong)提(ti)供更好(hao)的出(chu)行服务(wu)。(。)

这次放宽(kuan)年(nian)龄并(bing)不是(shi)延迟(chi)退休，(，)而(er)是(shi)退休返聘。不仅(jin)可(ke)以(yi)领取退休金(jin)，(，)享受(shou)国(guo)家(jia)提供的养老(lao)保障(zhang)，(，)同(tong)时还有机(ji)会(hui)继续工(gong)作并获(huo)得工资收入(ru)。

如(ru)果说瑟比加(jia)来(lai)华，是(shi)为了邀约中(zhong)国(guo)参加(jia)6月(yue)中(zhong)旬(xun)在(zai)瑞(rui)士(shi)举行的(de)乌(wu)克兰和(he)平峰会(hui)问题(ti)，那自(zi)然是无(wu)法达成共(gong)识(shi)，且(qie)他可(ke)能(neng)沮(ju)丧(sang)而(er)归(gui)。但不能说失望(wang)而归。因为，他只(zhi)要(yao)想一想，(，)由他来华(hua)，(，)而(er)不是(shi)经过中方(fang)首(shou)肯，(，)乌克(ke)兰总统(tong)泽连(lian)斯(si)基访(fang)华(hua)、(、)亲(qin)自来请，(，)中(zhong)方怎么可(ke)能(neng)前往瑞(rui)士参(can)会呢(ne)？